¡Llega la vuelta al cole!
El verano ha llegado a su fin y todos nos preparamos para volver al trabajo. Para los más jóvenes de la casa, el fin de las vacaciones viene marcado por la vuelta al cole.
¡Hay que preparl@s para colgarles la mochila!
Después de estar tres meses jugando y divirtiéndose, ha llegado el momento de cambiar las chanclas por las deportivas. Aunque sean ell@s los que tienen que volver a clase, son los mayores los que han de ponerse manos a la obra y equiparlos.
El portal esRegalo.com te presenta una selección de Bolsas & Mochilas para todas las edades.
Si quieres acertar con ellos, apúntate a la moda de la última película que haya batido récords; Batman, High School Musical, Disney...
Lo más importante es que los equipes para la vuelta al cole con cosas útiles y prácticas que vayan a usar.
Aprovecha para regalarles artículos que les animen a ser más ordenad@s y cuidados@s. ¡Es tu oportunidad!
Maletas rígidas o blandas
No es fácil escoger entre una maleta rígida o una maleta blanda, sobre todo teniendo en cuenta que las personas realizamos diferentes tipos de viaje y por diversos motivos. Por ello, nuestra elección va a estar condicionada, entre otros, también por estos factores.
Como premisa fundamental a tener en cuenta y de la cual partimos en el portal esRegalo.com, es que la mejor maleta es la que uno prefiera. Partiendo de ello y sin olvidarlo en ningún momento, pasamos a comentar las características más relevantes que hacen que nos decantemos por un material u otro.
Las maletas rígidas no se deforman aunque transportemos mucho equipaje y son ideales para llevar objetos frágiles. Además son ajenas a las inclemencias meteorológicas y su limpieza es mucho más fácil.
Las maletas blandas por su parte suelen pesar menos y son más flexibles, lo que permite cierta adaptabilidad al espacio donde van a estar ubicadas.
En definitiva, creemos que la mejor elección para hacer el equipaje, teniendo en cuenta estas pinceladas que hemos puesto de manifiesto, va a ser la que tú prefieras.
Maletas Cabina
Con referencia a estas medidas máximas existe mucha ambigüedad, sobre todo porque en ocasiones son las misma compañías aéreas las que no cumplen su propia normativa o simplemente, no comprueban que sea respetada.
Desde el portal esRegalo.com pensamos que puede resultarte muy útil conocer estas medidas permitidas para el equipaje de cabina teniendo en cuenta las principales compañías aéreas que operan en nuestro pais.
Dimensiones permitidas para el equipaje de cabina | |
Aer Lingus | 56 x 45 x 25 cm / 6 Kg |
Austrian Airlines | 55 x 40 x 23 cm / 8 Kg |
Air Asia | 56 x 36 x 23 cm / 7 Kg |
British Midland | 55 x 40 x 23 cm / 7 Kg |
Air France | 55 x 35 x 25 cm / 12 Kg |
British Airways | 56 x 45 x 25 cm / 23 Kg |
Alitalia | 55 x 35 x 25 cm / 5 Kg |
Brussels Airlines | 55 x 40 x 20 cm / 6 Kg |
Cathay Pacific | 56 x 36 x 23 cm / 7 Kg |
China Airlines | 56 x 36 x 23 cm / 7 Kg |
Czech Airlines | 56 x 45 x 25 cm / 10 Kg |
Delta | 56 x 36 x 23 cm / 18 Kg |
EasyJet | 55 x 40 x 20 cm |
Finnair | 56 x 45 x 25 cm / 8 Kg |
Iberia | 55 x 40 x 20 cm / 10 Kg |
KLM | 55 x 35 x 25 cm / 12 Kg |
Polish Airlines | 55 x 40 x 20 cm / 6 Kg |
Lufthansa | 55 x 40 x 20 cm / 8 Kg |
NWA | 56 x 36 x 23 cm / 18 Kg |
E-Malaysia Airlines | 56 x 36 x 23 cm / 5 Kg |
Thai | 55 x 46 x 20 cm / 6 Kg |
Hungarian Airlines | 55 x 40 x 20 cm / 10 Kg |
Fly Olympic | 56 x 36 x 26 cm |
Ryanair | 55 x 40 x 20 cm / 10 Kg |
SAS | 55 x 40 x 23 cm / 8 Kg |
Tap Portugal | 55 x 40 x 20 cm / 6 Kg |
Wind Jet | 55 x 35 x 25 cm / 7 Kg |
Swiss | 55 x 40 x 20 cm / 8 Kg |
Esta información deberemos tenerla muy en cuenta, sobre todo para andar seguros y evitarnos sorpresas de última hora.
Cómo preparar las maletas
A la hora de preparar una maleta es importante seleccionar solo lo esencial.
Hacer una lista con todo lo que necesitamos, nos ayudará después a no incluir cosas de más.
Independientemente de si hablamos de maletas rígidas o maletas blandas es importante conocer cómo colocar el equipaje dentro de ellas, por ello pasamos a indicarte unas pautas generales.
Para una mayor estabilidad y evitar arrugas, es conveniente poner en la base de la maleta los objetos más pesados.
La ropa interior, bufandas, corbatas u otros artículos más pequeños deberán ser puestos en los bolsillos interiores.
En el caso de que el equipaje vaya acompañado de un neceser para el aseo personal, éste será recomendable colocarlo en algún lateral de la maleta.
Si fuera necesario incluir un traje, poner primero la chaqueta abrochada con las mangas dobladas. Por encima de ésta, se pondrá el resto de ropa y los pantalones plegados por la mitad, destacando que es conveniente siempre cerrar y abrochar las cremalleras y botones de toda la ropa, colocándola siempre boca abajo, así de esta forma conseguiremos que se arrugue menos.
Por último, se doblará la parte inferior de la chaqueta hacia el interior, quedando dentro de ella el resto de ropa, pudiendo así proceder a la colocación de los sujetadores y posterior cierre de la maleta.
Recuerda siempre que hacer el equipaje correctamente nos ayudará también a poder disfrutar de nuestro viaje.
Maletas & Trolleys cierre TSA
Cerradura & Candado TSA
Un cierre TSA, permite abrir a las autoridades nuestras maletas o trolleys sin necesidad de romperlos. Si nuestro equipaje no dispone de dicha cerradura, dichas autoridades están autorizadas a romper cualquier candado, cierre o traba que obstaculice el acceso al contenido de maletas, trolleys o bolsas de viaje.
En la actualidad, podemos afirmar que un cierre TSA debe de ser utilizado cuando se viaja a Estados Unidos, pero con la creciente severidad que están adquiriendo las medidas de seguridad en todo el mundo, en breve es muy probable que esta medida sea implantada en el resto de países.
El organismo americano de la seguridad en los transportes, Transportation Security Adminitration - TSA, por la seguridad misma de los pasajeros, controla todos los equipajes.
En algunos casos, el personal encargado de los controles del equipaje, como parte integrante de su trabajo, debe de abrirlo para poder inspeccionarlo, aún no estando presente su propietario.
Si el equipaje no es cerrado con llave, el personal TSA se limita a abrirlo y a averiguar el contenido. Si, en cambio, ha sido cerrado con cerraduras o candados no TSA y el personal de inspección considera necesario abrirlo, es posible que procedan a la rotura de los aparatos de cierre para acceder al contenido.
Si el cierre del equipaje es de tipo TSA, aún estando cerrado, puede ser abierto por este organismo americano sin rotura, con lo que, el cierre del equipaje no sufriría ningún daño.
El organismo TSA y la compañía aérea que efectúa el transporte del equipaje declinan asumir cualquier tipo de responsabilidad por los daños causados en la rotura de las cerraduras debidos a medidas de seguridad obligatorias.
Por todo ello, es conveniente que si va a realizar un viaje a Estados Unidos utilice siempre equipaje cuyo cierre sea de tipo TSA, de esta manera evitará los perjuicios previsibles que pueden ocurrir por el cumplimiento de la normativa de seguridad.
Un cierre TSA, permite abrir a las autoridades nuestras maletas o trolleys sin necesidad de romperlos. Si nuestro equipaje no dispone de dicha cerradura, dichas autoridades están autorizadas a romper cualquier candado, cierre o traba que obstaculice el acceso al contenido de maletas, trolleys o bolsas de viaje.
En la actualidad, podemos afirmar que un cierre TSA debe de ser utilizado cuando se viaja a Estados Unidos, pero con la creciente severidad que están adquiriendo las medidas de seguridad en todo el mundo, en breve es muy probable que esta medida sea implantada en el resto de países.
El organismo americano de la seguridad en los transportes, Transportation Security Adminitration - TSA, por la seguridad misma de los pasajeros, controla todos los equipajes.
En algunos casos, el personal encargado de los controles del equipaje, como parte integrante de su trabajo, debe de abrirlo para poder inspeccionarlo, aún no estando presente su propietario.
Si el equipaje no es cerrado con llave, el personal TSA se limita a abrirlo y a averiguar el contenido. Si, en cambio, ha sido cerrado con cerraduras o candados no TSA y el personal de inspección considera necesario abrirlo, es posible que procedan a la rotura de los aparatos de cierre para acceder al contenido.
Si el cierre del equipaje es de tipo TSA, aún estando cerrado, puede ser abierto por este organismo americano sin rotura, con lo que, el cierre del equipaje no sufriría ningún daño.
El organismo TSA y la compañía aérea que efectúa el transporte del equipaje declinan asumir cualquier tipo de responsabilidad por los daños causados en la rotura de las cerraduras debidos a medidas de seguridad obligatorias.
Por todo ello, es conveniente que si va a realizar un viaje a Estados Unidos utilice siempre equipaje cuyo cierre sea de tipo TSA, de esta manera evitará los perjuicios previsibles que pueden ocurrir por el cumplimiento de la normativa de seguridad.
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